Lietuvos Ford Mondeo klubas

Siurbli patarciau paskutinej vietoj ziuret. 1 - filtras (ar neuzsikises ir ar oro nera), 2 - purkstukai (jei varo smarkiai per atgalini - slegio siurblys nesukelia ir meta klaidas kompas). Bet jau labai smarkiai purkstukai per atgalini varyt turi kad neuzsivestu apskritai variklis. Taigi pradziai si...

Kaip seniai kuro filtras keistas? Jei seniai - pasikeisk. Jei ne - tikrink ar kuro sistemoj oro nera. Jei ne - tikrink purkstukus.

Buteliukai gali ir neparodyt jei tik purkstuko antgalis blogas, o valdymo voztuvas geras.

Tikrink purkstukus.. 90% kad vienas kazkuris purkstukas gryba pjauna.. Nedapila arba perpila. Todel ir purtosi prie 1200 apsuku, nes vienas cilindras blogai dirba.

Idomu ka ten uz 300 restauruoja, jei vien purkstuko voztuvas virs 300 kainuoja. Dar nuo 120 iki 250 antgalis (priklausomai nuo gamintojo).. Plius isrinkimas, surinkimas, kodavimas, pririsimas... Taigi pilno restauravimo kana prasideda nuo kokiu 500-600Lt..

Patikrink ar nebega kuras per vamzdeli, kuris nuo siurblio i rail'a eina (ar gerai prisuktas prie siurblio). (cia del kuro kvapo). O ora gali gaudyt del labai elementarios priezasties - griztamu vamzdeliu gumyciu. Jei atjunginejant/prijunginejant griztamus vamzdelius prie purkstuku kuri netycia nusi...

Man panasiai buvo.. Viskas kas zemiau isiurbimo kolektoriaus tepaluota buvo. Tiek kad ne apibege, o tarsi apipurksta tepalu. Priezastis - isiurbimo kolektoriaus tarpines. Sukilus slegiui per jas pute ora. Kadangi tarpines neatrode nei sukieteje, nei deformuotos, nusprendziau kad problemos kolektoria...

Geriausia butu pradeti nuo diagnostikos. Jei nera galimybes pasijungt kompo kad klaidas nuskaityti tai pradeti reiketu nuo patikrinimo ar kuro sistemoj oro nera. Jei kuro filtras ir vamzdeliai tarp kuro filtro ir siurblio uzpildyti kuru ir vistiek nesiveda, tuomet reiketu purkstukus tikrint. O po to...

Klaidos p1211 p0251 rodo, kad auksto slegio kuro magistraleje kuro slegis per didelis/mazas (nukrypsta nuo normos daugiau nei 50 BAR). Greiciausiai slegis visgi per mazas bus. O priezastis - vienas arba keli purkstukai smarkiai varo kura per griztama (backleak). Ko pasekoje kuro siurblys nesugeba pr...

Paprastai truksta zarna tarp EGR vamzdzio ir IC. Vienu zodziu siulyciau pasitikrint pradziai dvi artimiausias nuo isiurbimo kolektoriaus zarnas. Is pradziu vizualiai paziuret galima - ar kuri zarna ir aplink esancios detales nera tepaluotos. Jei taip - galima nuiminet ta zarna ir paieskot itrukimu..

Jei lempute mirksi negali klaidu nerodyt..
Vienas is variantu - uzsikises kuro filtras. Siulyciau pradziai ji pasikeisti. Tik neuzmirsti po keitimo gerai sistema kuru uzpildyti..

Generatoriu bet kokiu atveju nuiminet reikia jei keiciamas itempejas..

Butum vilnietis - paskolinciau...

Dar reikia guoliuku ir itempejo. Vairo stiprintuvo guoliuka su itempeju gal nera butina keisti jei jie normalaus stovio (bent jau as tai nekeiciau). Dar nepamaisytu spec irankis generatoriaus dirzo itempejo atpalaidavimui.. Labai supaprastina dirzo keitimo procesa, nes nereikia atsukineti ir nuimine...

Greitai ismesk ta kuro filtra uz 35Lt ir nusipirk originalu Delphi arba Bosch.. Esme ta, kad TDCI eina smulkesnis filtras (berods 5 mikronu). Kitu gamintoju paprastai buna stambesnis (iki 12 mikronu). Pasekmes gali buti skaudzios jei per pigu filtra pritrauks dulkiu - purkstukai...