Lietuvos Ford Mondeo klubas

Isdure,dar ilgai laike.

Kazkada vazinejau su mk-3 dyzeliu,prisimenu kaip bloga sapna.Kazkokia nevykele masina.

Daugiau nedek tos firmos stiklo,arba nevykusiai idetas.As ziema plaunu karcheriu su verdanciu vandeniu ir nieko.

Dasipusk oro ir bus gerai.

Cipuojasi visi,siurbliai su mechaniniu valdymu raktu pagalba su elektriniu valdymu su kompu.Tralus cipuojam,efektas yra.Gamykla gamintoja palieka
gana nemaza resursa.Kas liecia gedimus tai irgi neaktualu nes gelezeles apskaiciuotos ant didesniu apkrovimu.

Vazineju su mk-4 tik su dyzeline.Negaliu pasakyti nieko blogo,man patinka.

Mano fordas mato visokiu keliu ir esu patenkintas sita mondeo karta,jeigu mk-5 sitaip laikys tai bus daiktas.Pavasari keisim sita i penka.

Ziema jeigu yra galimybe perki kuo aukstesnes,kam tarkuoti apacia ir beto aukstas ratas gerai per pusnis eina.

Susirask pirmukes uz kokia 10 e ir isimesi pats.Ta masina kainuoja 100 e

Pirk naujus,mk-4 nera brangus.Mk-3 tai kosmosas.

Idomus pastebejimas,man i klaipeda irgi daugiau suryja negu vaziuojant namo.I autostrada soku nuo kryzkalnio.

Pas gera meistra papuoliai nieko nesuvandalino,sudrankiai butu skyliu prigrazioja.As kai turejau trecia irgi buvau pasidares kad su bet kokiu raktu eitu atrakinti,paprasciausei isimi fiksuojama adata.

Pasiziurek kablio fyskes,man buvo problema su stopais panasei.

Smagraciui paskutinioji,kazkada vazinejau su mk-3 tas pats buvo.

Mano pazystamas jau restoravo purkstukus,kai sutiksiu reiks pasidometi kaip kas.