Kaista variklis, kaip įjungtas klimatronikas

[plastakis]

Labas visiems. Turiu tokią problemą, kaip mašina įšyla iki darbinės temperatūros ir būną įjungtas klimatronikas pradeda kaisti mašina.. Kaip tik išjungiu klimatroniką, vėl temperatūrą grįžta į darbinę... Kas galėtų būti ?

[Gezatron]

ce ta prasme ta rodykle skydelyje taip rodo ? iskart yjungi klima ir pradeda kilti rodykle ? iki kiek kyla? ar uzsivercia iki galo ?

[plastakis]

Nori užsiversti iki galo.. Beveik daartėja iki paskutinės padalos... tada jungiu lauk klimatroniką... Arba padarau, kad visą šilumą pūstų į saloną... tada viskas atsiaušina ir temperatūra nukrenta iki darbinės temperatūros ....

[vilius]

o ventiliatorius neisijungia ausinti?

[plastakis]

Taip neįsijungia.. Nes pas TDDI, kaip įsijungia pagrindinis ventiletorius labai girdisi... o va to garso pasiilgstu.. Nes girdžiu dirba tik klimatroniko ventiletorius... Tai man labai įdomu... Kodėl paprastai automobilis kaip dirba be klimatroniko viskas normaliai, o kaip įsijungia klimatronikas jau pradeda kaisti, negi jis padaro tokią didelę apkrovą varikliui....

[vilius]

paprasciausiai manau tau daviklis temperaturos grybauja virs termostato tas daviklis duoda signala i skydeli, jei klystu kolegos pataisys

[Gezatron]

as manau kad kazkuris dacikas durniuoja, gal tas kur duoda signala y skydely... negi per keleta sekundziu nuo yjungimo gali pradeti nesveikai kaisti... keista lb...

[Draugeliz]

atsidaryk kapota ir pasiziurek i slanges pries ir po ijungimo. jai kaista tai ir pajusi skirtuma... galu gale isipletimo bakely viskas matysis jai wirt nores.......... ir nebus jokiu klaustuku at veikia vent a dazcikas kaltas..... daug klaustuku atmesi i sona..

[Eddy]

kai neveikia ventiliatorius ausinimo, jokiu budu negalima ijungti AC (kondiso)!!!, perkaitinsi varikli, bei sudeginsi siurbli AC!!. Nebent vaziuoji autostrada, tada variklis ir AC ausinasi nuo vejo gusio.
ANTRAS DALYKAS - temperaturos daviklis su AC neturi nieko bendra !!
jeigu neveikia ventiliatorius kai ijunggi AC vadinasi problema arba laiduose, arba releje- saugiklyje, arba mires pats ventiliatorius.
o temperaturos daviklis cia ne prie ko, jis reikalingas kad ijungtu ventiliatorius kai uzkaista variklis..
kai ijungiamas AC ventiliatorius prigvalo dirbti be perstojo, net jei saltas variklis, jis privalo ausinti AC radiatoriu.
Jeigu jis nedirba , pirmoje eileje tikrink ka sakiau!
turejau tokia beda, mano atveju uzteko pakeist rele, kad ijungus klimatronika isijungtu ventiliatorius.

[plastakis]

EDDY, bet kaip klima įjungiu veikia klimos ventiliatorius... vienas, bet neveikia mašinos aušinimo vintiletorius, kuris veikia momentiškai o ne visuomet.. kad turi TDDI supras mane.... Aš jau mondeo turiu 4 metai ir va šiemet tokia problema išriškėjo.... Gal gas galit pasiūlyti kokius meistrus už protingą kaina Kaune ?

[Gezatron]

nu eddi esme tame kad yjungus kondiske veikia kaip priklauso ir sukasi jos ventiliatoriai. bet pradeda temp matoro rodykle kilti kad tipo kaista variklis ir neysijungia pagrindinis ausinimo ventiliatorius.. seip as daryciau eksperimenta
: pagrindiny ventiliatoriu rankiniu budu yjungciau nuo akumo ir ir yjungciau klima.. jei ir ausinant pagrindiniam ventiliatoriui dacikas kiltu nu rodytu kad kaista, problema laiduose arba dacike.. nu tiesiog viska reikia daryti atmetimo budu

[Eddy]

srr ne taip supratau pirmais., tada daryk kaip sako geza

[Bandit]

o nebus kad koks termostatas pastriges? nes vaziuojant nrm keliu tirkai neturi pradet kaisti masina, ijungus kllima aisq vairkliui didesne apkrova del to gali kaisti daugiau, bet juk kai ausina klima vintiliatorius tai pat ir ausinimo skysti atausina. o cia gaunasi kad dar temp kyla, tai jei kaltas ne daviklis tai nebent koks termostatas pastriges ir nedaug praleidzia. bet manau daviklis griba pjauna nes kad taip greit imtu kaisti nsm.