Mondeo mk3 vargas

[mmmmmm1]

Sveiki mondistai ,

Susiduriau su klausimu verta ar neverta. Isigijau Ford mondeo mk3 2.0 TDCI GHIA 2001m universala is turgaus. Prabegus gan normaliai 263k km. Viskas atrode gan gerai, pravaziavau, nieks nebarska variklis dirba tolygiai, viskas kaip ir gerai. Pavazinejus apie 2men. pradejo barsket granatos(dar tiksliai nezinau viena ar abi) , kazkas dar gale barska, gal trauke kokia. Variklyje nauju garsu atsiranda, greiciausiai reik keist sankaba su smagraciu, nes kiek cia forume paskaiciau tai simptomai panasus. Dar variklis kazkiek apsitepalaves, +temperaturos rodykle pakyla tik iki pirmos padalos, bet ir tai nevisada. Jau pakeistas starteryje bendeksas. Uz bolida mokejau +-7000k.
Tai dabar noriu paklaust, vistiek cia liaudis renkas apie fordus ismanatys, ar verta pradet i ja investuot ar geriau bandyt stumt ir ziuret kazka kito?

[Lend]

Nu sunkiai čia tau kas ką išburs per internetus. Bet pagal idėją tai pasidaryk normalią (ne už 50 lt) diagnostiką ir daugiau mažiau žinosi kas su ja negerai, ką reik keist ir pasiskaičiuot, kas apsimoka, o kas ne.
Kitas dalykas kadangi TDCI negali žmogus nepaklaust, o iki tavęs kiek ji žalio/belarusiško dyzelio mačius? Ir ką pats pili? Variklio garsai interesni gali ir nuo to atsirast nes šitas variklis pakankamai jautrus (bent taip žmonės kalba).
O šiaip, jei sankabą keist reikia tai, nu kaip... Keitimas brangus gan malonumas ir retam iškart kyla noras sukišti į naują aparatą kuo daugiau pinigų, bet susitvarkai ir turi gerą mašiną.
Kitas variantas parduodi ir meldies, kad nauja nupirkta neturės kokio rimto defekto, kad vėl galvą laužyt parduot ir kitą imt ar susitvarkyt.

Ždožiu taip, jei pirkai mašiną atsidėjęs pinigų jos tvarkymui, tai ir tvarkyk prieš tai gerai išsiaiškinęs ką reik tvarkyt. Jei pirkai kaip tikras lietuvis, kur paskutinį grašį už mašiną atiduda o po to net ratams nelieka, tai ieškok laimės su kitu automobiliu.

[mmmmmm1]

Pirkau turguj tai tik ka parvaryta buvo, serviso knygute yra, ten paskutinis irasas 2012.12men. Tepalai keisti irgi ta diena kiek maciau. Manau kad i ja zalio nelabai buvo pilta, o ir pats tik is degalines pilu ir pilsiu.
Ok dekui, reik pasidaryt diagnostika, pasitikrint visa vaziuokle, paskaiciuot ar nebus tvarkyt brangiau nei pati masina:) ir ziuresiu ka daryt.

[mmmmmm1]

Dar gal zinot kur Kaune diagnostika gerai daro ir vaziuokle patikrina?

[Valdelis]

turbut geriausia forda apziures Vista, arba Kvarcas...

[Lend]

Bet jau knisk protą kaip turi būt ten nuvažiavęs. Kad ne šiaip kodus nuskaitytų ir duok dieve įtampas pasižiūrėtų, o normalią diagnostika sotvint ir važiuojant padarytų. Paprastai jie šiaip mėgėjai pasijungt prie aparato, pažiūrėt į EGR kreivę įtampos ir paleist pasiėme pinigus. Čia bent apie Vilniaus Ford servisą.

[Valdelis]

Is visu reikia reikalaut maximumo, o jei ateini nezinodamas ko nori tai ir daro viska atmestinai... Kad tik parodytu jog kazka dirba...

[biciulis132]

Aš tik šiaip pastebėjimą noriu pasakyti, kad jei žmonės važinėja su salerką ir kas nors sugenda iškarto puola kaltinti žalia salerką, tai jei patys niekada jos nesipylėte, o jei jau ir pylėtės, bet iš kokio kanistro kureme šiukšlių ar dulkių pilna tai niekas nekaltas. Pilk tu ta salerka žale yra dar ir raudona (krosninė) kiek tik nori nieko tai mašinai nepakenks žmonės į naujas mašinas pilasi jos negenda pila į traktorius su tokia pačia įpurškimo sistema tik purkštukų kaina aišku jų ne 1000 ar 1500 lt, o nuo 3000 -4000 lt. kainuoja ir jie negenda. kai mašina sugenda salerka paskutinėje vietoje reikia kaltinti 6 metai jau pilu tik žalia arba raudona salerka ir jokiu problemų nemačiau ir į metus po 35000-40000 nuvažiuoju

[Raime]

na velgi tos pacios kalbos,pas tave kiek suprantu TDDI tai ir pili ka nori o vat i TDCI nelabai tikiu kad piltum bet ka ir tiek vazinetum,antra -nelygink traktoriu ir masinu ! man atrodo traktoriu ir masinu apsukos tai sakyciau ne tos pacios,parodik man nors viena ukininka kuris nusiperka traktoriu ir laksto trasa ant kokio 100 ar tuo labiau didesniu greiciu

[Algis]

Pas mane traktoriui ant tachometro 2.6 maksimumas.

[marksistas]

Man atrodo kolega mmmmmmmmmmmm....1 mus truputi meluoja arba nežino ką sako, nes TDCI 2001 metais nebuvo.

Pritariu Bičiuliui, kad bėda ne Dyz kure, o mašinos amžiuje, jos sudėvėjime, nu ir galiausiai iš kokios taros tas žalias kuras pilamas. Jopapa, kai žmonės pila be jokio sietelio ir filtriuko iš kažkokio kanystro, net pikta žiūrėti. Aišku BY. kuras sausesnis ir jis tikrai neprailgina purkštuko amžiaus. Juolab kad TDCI purkštukai dirba maždaug apie 150k km, tai kodėl paskui žmonės stebisi, kad parėjo. Ir kaltina kurą. Aišku mano tddi ima viskas kas dega, tik medieną ir anglis netinka, bet vistiek pildamas kanystrą leiką uždengiu dar su dviguba moteriška pėdkelne ir dar leika su sieteliu.

[Eddy]

Pritariu tiek biciuliui., tiek marksistuj. importiniu traktoriu kuro ipurskimo sistema tokia pat jautri kaip naujuju lengvuju.
praeitais metais isvazinejau i sovietska visus metus. varinejau saliara. turejau du zmones (gimines) kurie is manes po pilnus bakus ant sykio paimdavo. Vienas i scenika 2005 metu ., kitas i c4 grand'a 2009 metu .. visi metai - bet jokiu nusiskundimu is ju neturejau, pirko visus metus kol vaziavau.. tara turejau tik viena., jokiu kanistru nemaisiau su nieko. buvo dyzelis, dyzeli pyliau. nieko neperpilinejau... o jei visi kiti pilasi perpilineta i neaiskiais metalines kanistras nurudijusiais galais su visom siukslem nieks nekaltas.. po to ir kalbos chujova saliara.. kas kaltas.. p.ss.. sovietske mafijozninkai dar ne i tokius savo bolidus pilasi.. pamacius tik ir galvoju is kur tiek saibu..
p.s.s. zalia saliara niekuo nesiskiria nuo paprastos lietuviskos. i zalia tiesiog ideta priemaisu nudazanciu ja zaliai, taciau jokios itakos nedaranciu ipurskimui... pusbrolis naftos chemikas inzinierius...
nepradekim o.t. apie atveztini kura.. jau kiek perdiskutuota, kad neverta pradet is naujo..

[mmmmmm1]

Taip isivaizdavau kad 2001, bet paziurejau dokumentuose 2002raso (nemuskit labai)
Gal turi koki servisa gera patart, kad granatas pakeistu kokybiskai ne kreivarankiai ?

[marksistas]

Taip isivaizdavau kad 2001, bet paziurejau dokumentuose 2002raso (nemuskit labai)
Gal turi koki servisa gera patart, kad granatas pakeistu kokybiskai ne kreivarankiai ?

2001 ar 2002 esmės nekeičia, nes TDCi nuo 2003, o iki tol buvo TDDi. Aš iš Vln taip, kad Dėl Kauno servisų patarti nekažka

[Algis]

Taip isivaizdavau kad 2001, bet paziurejau dokumentuose 2002raso (nemuskit labai)
Gal turi koki servisa gera patart, kad granatas pakeistu kokybiskai ne kreivarankiai ?

2001 ar 2002 esmės nekeičia, nes TDCi nuo 2003, o iki tol buvo TDDi. Aš iš Vln taip, kad Dėl Kauno servisų patarti nekažka

Pats buvau is vokietijos parsivezes tdci 2001 m. 2002 m. kiek nori gali rinktis su varikliais 96 kw.