Lietuvos Ford Mondeo klubas

Sveiki. Pries pora savaitciu uzsiglusinau sau TDDI egr ir padariau keleta nuotrauku. Gal kam bus naudinga.
As tarpine staciau pries egr, nes tingejau ji visa isimineti, o beto jokio skirtumo nera, taigi:
1. kad prieiti prie egr reikia nusiimti oro filtro deze, tada nuo egr atjunkti gelezini vamzdi, kuris yra prisuktas dviem varztais ir ateina is oro isiurbimo slangos. Viso to pasiakoje turetu gautis toks vaizdelis
http://www.file.lt/public/pview/65681/Egr.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
2.reikia pasigaminti tarpine kure statysim tarp egr ir vamzdzio taip neleisdami oro srautu eiti velniop As asmeniskai tarpine dariau is 1,5mm aliuminio skardos, bet manau kad uztektu ir 0,8mm. Kad pasigaminti tarpine reikia ant kazkokios medziagos (as paisiau ant kartono) apsipiesti to gelezinio vamzdzio galo konturus ir pasizimeti skyles. Kadangi turiu salygas tai pasidariau brezini su Corel Draw programa
http://www.file.lt/public/pview/65680/brezinys.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
O po to paprasciausiai su CNC staklem issifrezavau ir gavau tarpine
http://www.file.lt/public/pview/65679/freza.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.file.lt/public/pview/65682/Tarpine.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
3. kai pasigaminam tarpine ja statom i tarpa tarp egr ir vamzdzio. Viska susukam atgal ir darbas baigtas. Darbas greitas ir paprastas. As uztrukau nepilnai valanda, nes prabangiai gaminausi tarpine, o siaip darbo pusvalandziui.
Po uzglusinimo galiu pasakyti tiek:
1. Man zymiai pagerejo trauka
2. Kokiu puslitriu sumazejo kuro sanaudos
3. Gal tik pasirode, bet graziau dirba variklis kai apsukos virs 2000

http://www.file.lt/public/65685/egr%20u ... arpine.cdr" onclick="window.open(this.href);return false;

o ant mk2 toks variantas imanomas?

Pauliusz wrote:o ant mk2 toks variantas imanomas?

Jei egr reguliuojasi vakumo pagalba tai glusinimo principas tas pats, o jei elektroninis reguliavimas kaip tdci varikliuose tenka tarpineje palikti skylute, kad kompa apgautum ir klaidos nemestu.

nemanau jog elektroninis, nes juk tddi varikliai stovi tiek mk3 tiek mk2, siaip gal kas galetu parodyti kurios vietoj ant mk2 randasi ta vieta kur reikia glusinti?

Pauliusz wrote:nemanau jog elektroninis, nes juk tddi varikliai stovi tiek mk3 tiek mk2, siaip gal kas galetu parodyti kurios vietoj ant mk2 randasi ta vieta kur reikia glusinti?

MK2 Nuimi interkuliari ir po juo matysi nuo ismetimo vamzdzio eina mazdaug 2 cm storio vamzdelis. Va ta vamzdeli ir uzglusini. (As pakises 5 cnt moneta sutepta rudonu silikonu)
Paprastesnis budas:
Jei pats EGR voztuvas dar valdomas (grybas ant isiurbimo kolektoriaus), nuimi slangele ir pabandai per ja pusti/traukti ora jei girdisi/jauciasi kaip vaiksto voztuvelis tai i slangele ikisi sratuka ir uzmauni atgal - nebedarines to voztuvo vakumas ir nereikes vargti glusinant.

turi omenyje ta gryba? http://img51.imageshack.us/img51/3766/picture244cq.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Pauliusz wrote:turi omenyje ta gryba? http://img51.imageshack.us/img51/3766/picture244cq.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Taip - cia EGR voztuvas. O jo apacioje nuo salono puses pajungtas vamzdelis is ismetimo. Arba uzglusiname valdymo slangele, arba uzglusiname ta vamzdeli nuo ismetimo.

Skimas wrote:

Pauliusz wrote:turi omenyje ta gryba? http://img51.imageshack.us/img51/3766/picture244cq.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Taip - cia EGR voztuvas. O jo apacioje nuo salono puses pajungtas vamzdelis is ismetimo. Arba uzglusiname valdymo slangele, arba uzglusiname ta vamzdeli nuo ismetimo.

o jei uzglusinciau ta slangele kur parodyta rodykleje?

Jei voztuvas neuzsikirtes, jo nebetidarytu ir butu tas pats kaip uzglusinti ir vamzdeli einanti i ji. Kaip patikrinti ar voztuvas juda as jau rasiau.

zodziu siandien bandziau ziureti ta egr http://img51.imageshack.us/img51/3766/picture244cq.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; tos slangutes kur parodyta nejo numauti, tiksliau nenorejau jos perdaug draskyti, todel bandziau ziureti is kur ji ateina ir zodziu ateina nuo cia

nuo ten numoviau dvi slangeles (jos buvo sujungtos)



i viena\
(ta trumpesne) puciant nesipucia , o kita(ilgesne) puciant toks kaip zyzimas girdisi, traukiant jokio garso

Matau slangeles nesugebejai nuimti nuo grybo - tai paprasciausiai butu buve pabandyti atjungti EGR valdyma. Gali mechaninskai atjungti ismetimo duju patekima i EGR voztuva - tai garantuotas budas atjungti EGR. Nuimi interculeri ir po raudonau apvestu vamzdeliu sutepes karsciui atspariu silokonu pakisi 5centu moneta (neastimenu tiksliai bet atrodo tiks, galu gale iskerpame is skardos atitinkamo skersmens apskritima ar padarome atitinkama "zagluske").
[/URL]

o interkuleris lengvai nusiima ar reikia padirbeti norin nuiimti?

ne taip isireiskiau.. ka tai duoda varikliui? kodel is gamyklos taip neina?

kaip skimas pasakojo, jis yra del ekonomijos, jis ipucia i degimo kamera 20:% ismetamuju duju ir taip sumazina CO2 ismetima i aplinka