Termostatas, variklio temperatūra

[navodruck]

Norma. Bugas cia pas Ford. Kaip ir pas MK3 Focus. Ir nesvarbu sildytuva sijungtas ar ne, grybauja daznai. Atrakinus skydeli galima paziuret, temp. sviruoja nuo 83 iki 90 normaliame vaziavime.

Pas mane lygiai taip pat šokinėja atkreipiau į tai dėmesį, matyt norma

Sveiki, pagaliau atradau laiko ir pasikeičiau termostatą, rezultatas nudžiugino. Temp tolygiai pakyla iki vidurio, ir nebešokinėja, nei prie šviesoforų nei trasoje.

[MxZ]

kiek toks reikalas kainavo? Ar pastoviai šokinėjo? Ir dar įdomu, kas bus jei nekeisiu

[navodruck]

Pats termostatas man kainavo 30e. Šokinėdavo pastoviai nesvarbu ar sustoji prie šviesoforo ir matai, kaip akivaizdžiai krenta temp, ar trasoj. Dėl to kas bus jei nekeisi, čia jau nežinau

[dainius ziukas]

sveiki. paskaiciau sia tema. pas musu mondeo irgi su siluma netvarkoj. labai prastai sildo, ziema netgi buna, kad vaziuoji ir jauti, jog atsala salonas, paskuij vel gerai .temperaturos svyravimas irgi yra. kazkaip kartais pastebiu nukrenta temperatura ir vel atsistato . ana ziema pasikeiciau termostata, tik ,deja, nieko nepagerejo. taip ir vargstam ziemomis. jau tris atvazinejom, nesalam, bet kartais galetu ir silciau buti. aisku buna daznai, kad ir reikia primazinti siluma. ne visuomet laikom maksimaliai nustate .stai turim dar kita beda- labai aukstas ausinimo skyscio slegis, labai kietos slangos. pries tris metus buvo plysus slanga, neseniai buvo nusovus- isiliejo ausinimo skystis ir tada pastebejau kad kietos slangos . nuvaziavau pas drauga, jis remontuoja variklius. sako bus tarpine ar galva trukus. paspaudinejo slangas- nu kietos sako, bet buna ir kitesnes. atidare issipletimo bakeli- skyscio virsun nevaro, neburbuliuoja, uzdare, dar variklis padirbo, bet slangos nekieteja. nusprendem, kad gal ir viskas gerai . pavazinejau, vel paziurejau- slangos kietos . zinot, baisu dar kur toli vaziout, jei kelionej kas nutiks .norejau paklausti, kas turi tokia pat mondeo ar jusu slangos kietos ar minkstos? sakau gal taip ir turi buti ir jeigu vistiek issiaiskinsiu, kad pas jusu masinu slangos nera kietos, gal kas zinot, kur galima nustatyti ar nera trukus galva ar nepraleidzia tarpine? aciu uz atsakymus.

[Lend]

Nu kaip iš aušinimo sistemoj stebuklų nelabai gali būt. Arba neveikia ventiliatorius arba yra oro kamštis arba į aušinimo sistemą patenka papildomo karšto oro/skysčio.

[Fords]

Sveiki, gal pasidalinsit kaip teisingai nuorinti ausinimo sistema, galvoju ziemai pasikeist termostata. Isanksto dekavoju

PS MK4 1.8 tdci 92kw

[samagonas]

seip retai kuriom masinom reikia kazka papildomai atsukinet norint nuorint, seip pas monde mk3 tai yra nuorinimo taskas, ant pompos, o pas mkIV nzn.

[Fords]

Tiesa sakant manau, kad ir mk4 turi nusiorinti ausinimo sistema. Nes dabar po termostato keitimo ilgokai pravaziuoju kol pakaista iki normalios temperaturos ir peciukas nifiga nenori sildyt. Termostata keiciau nes leido per sujungima ir keistas su visu korpusu. Iki keitimo ir pasildavo daug greicau ir su peciuku problemu nebuvo.

[Gezatron]

Mk 1 mk 2 mk3 orinau atsukes kamsty bakelio ir kone 45 laipsniu kampu y kalna ir y nuokalne laikiau masina. Kaito kaipo ir kai dejo oro, tada dapyliau wel ir liux

[Fords]

Mk 1 mk 2 mk3 orinau atsukes kamsty bakelio ir kone 45 laipsniu kampu y kalna ir y nuokalne laikiau masina. Kaito kaipo ir kai dejo oro, tada dapyliau wel ir liux

Jo cia turbut irgi vienas is variantu Dar radau varianta, kuri ryt meginsiu isbandyt, tai jog pavazinet be probokes uzpilimo, kol uzvirs. Labai mazai informacijos internete apie tai. Ir esme, kad nerandu auksciausio tasko.

[Gezatron]

Mk 1 mk 2 mk3 orinau atsukes kamsty bakelio ir kone 45 laipsniu kampu y kalna ir y nuokalne laikiau masina. Kaito kaipo ir kai dejo oro, tada dapyliau wel ir liux

Jo cia turbut irgi vienas is variantu Dar radau varianta, kuri ryt meginsiu isbandyt, tai jog pavazinet be probokes uzpilimo, kol uzvirs. Labai mazai informacijos internete apie tai. Ir esme, kad nerandu auksciausio tasko.

Budas geras bet jei da staciu kampu labai tada isvis liux. Nes seip gali lygiu kelit pastrigt oras ir fsio. Tdl ykalne padeda

[Fords]

Mk 1 mk 2 mk3 orinau atsukes kamsty bakelio ir kone 45 laipsniu kampu y kalna ir y nuokalne laikiau masina. Kaito kaipo ir kai dejo oro, tada dapyliau wel ir liux

Jo cia turbut irgi vienas is variantu Dar radau varianta, kuri ryt meginsiu isbandyt, tai jog pavazinet be probokes uzpilimo, kol uzvirs. Labai mazai informacijos internete apie tai. Ir esme, kad nerandu auksciausio tasko.

Budas geras bet jei da staciu kampu labai tada isvis liux. Nes seip gali lygiu kelit pastrigt oras ir fsio. Tdl ykalne padeda

Visgi dar vargstu su nuorinimu. Pasivazinejau pora dienu ir problema niekaip neisisprencia ir nuokalnei ir ikalnei laukiau masina. Esme, kad esu oro burbula uzgaudes ausinimo sistemoje. Variklis kol pakaista iki darbines temp reikia gerus 15 km pravaziuoti kai lauke yra +11C. Jei ijungiu peciuka ant max isvis nepakaista, rodo 0 . Virsutine ausinimo zarna vos vos karsta pravaziavus gerus 20km. Peciukas pucia tik ant max padeties. Iki termostato keitimo problemu nebuvo. Kur pas forda 1,8tdci rasti ta nuorinimo taska, nes masina tikrai turi tureti 2 taskus t.y. virsutini ir apatini. Ir skyscio supyliau tikrai maziau nei nubego. Negi nieks nesusidure su tais taskais nuorinimo ?

[julius87]

Kazkaip keistai cia viskas man panasiau i uzstrigusi termostata. Gal koki brokuota termostata isidejai ir dabar jis pastoviai atidarytoj padeti?

[Fords]

Turejau ir as tokia minti, kad gal termostatas brokuotas, bet visgi ausinimo skycio man nubego daug daugiau nei as ipyliau tai, naujo termostato keitima kolkas dedu isona. Teko BMW keist ausinimo skysti tai ten irgi hemarojus su nuorinimu nes nuorinimo taskas uz variklio prie slangiu kur nueina y salono peciuka. Mandavoskei sitoj tai kolkas net uzsienio forumuose nerandu, kad kas dar be manes susidure su sia problema

[Gezatron]

Nu y kalna kai laikiau tai beveik statmenai apie 45 laipsniai kone. Vejelis karstas ant max. Ir pramuse. Birbinau gazavau. Gal pusvalandy zaidziau