Vairo bedos

[onixas1]

nebarska niekas. ir pratikrino servise

[marge]

buvo renuskiai kazkas tokio, tai budavo vienos traukes laisvumas is koloneles ir tas ratas siek tiek laisvai judedavo. bet pajudint tik pakelus galima. tai metydavo ir tiesiai vaziuojant jei ant kelio provezos budavo.

[onixas1]

tokiu atveju tikeciau. vezei pas vaziuokles ar vairo meistrus? ce uk kai nuvarai i paprasta servisa kur moka viska tai realei nemoka nieko. reikia vaziuot pas specialistus vienos srities. nes buvau poroj servisu tai jie man pasake kad pas mane viskas idealeu ir negali metyt... bet meto

[Algis]

Nesunku patikrinti,pasikeli viena puse kita paklibini ratus ir zinosi.Idomumo deliai isardysiu rytoj kolonele matysim ar kas nors reguliuojasi ar ne.Senais laikais turejau sierra vazinejau i vokiecius.Paciam nebuvo kada tvarkyti nuvariau i servisa perinko vaziuokle padare suvedima.Lenkyne briedkeliuos nelabai suprasi,ivaziuoju i cekija kelias geras virs simto jau cigaretes nera kada prisidegti reikia intensyviai vairuoti.Niurnberge kai zvilgtelejau i priekines padangas tai sokas istiko,sonuose matesi vielos.Pasirodu suvedima buvo paklyde netoli cemo.Po dar buvo situacija,nusipirkau is klubiecio monde.Is kauno reikejo parvaziuoti,sausam keli nieko bet tik vienas ratas uzeidavo ant ledo arba sniego tai duodi su vairu kad alkuniu nematyti.Irgi buvo suvedimas neitema.

[onixas1]

Klibinau su ratu ir be rato. viskas liux stovi. o gali buti kad suvedimas blogas bet paleidus vaira stovi tiesiai gazuojant ir stabdant? tada reiktu pradet nuo suvedimo padarymo o tik paskui ziuret i kolona

[Algis]

Pasiziurek dar po kojom pasikeles guma ar deformacines saibos guma neisplysus,siaip mondziu jos laiko escortu budavo isplysdavo.Ir dar sujungima kardaniuko su deformacines saibos veleneliu,ten vienas varztelis prisiverzia 10mm galvute.Del viso pikto koloneles tvirtinima,prisiverzia ant dvieju varztu 18mm galvute.Viska praeisi visvien kazka rasi.

[onixas1]

okej... prie vairo koloneles nesu lindes gal galima tiksliau paeiliui ka daryt? tu daliu kaip ir nelabai zinau

[onixas1]

beje ce is vidaus ziuret ar lyst po masina?

[Algis]

Foto viskas matosi.Deformacines saibos priverzimas,tik kardaniukas atjungtas.
http://img585.imageshack.us/img585/2051/picture051j.jpg
Vairo koloneles priverzimas.
http://img43.imageshack.us/img43/5015/picture053ni.jpg
http://img811.imageshack.us/img811/7444/picture054b.jpg
Cia mk-1,mk-2 skirtumas tik toks kad vamzdeliai kitokie nes stovi ausinimo gyvatukas.

[onixas1]

Aiskiau ir nebuna. ryt jei spesiu iki darbo pabandysiu ir pranesiu kas kaip

[Algis]

Vairo koloneles dantu sukibimo reguliavimas labai paprastas.Reguliavimo varztas 19mm raktui.
http://img690.imageshack.us/img690/9570/picture718w.jpg
Po varztu yra spyruokle ir plastmasine atrama kuri isiremia i reikos antra puse.
http://img3.imageshack.us/img3/77/picture716l.jpg
http://img844.imageshack.us/img844/5263/picture713e.jpg

[onixas1]

Tai ta varzta reikia priverzti stipriau ar bandyt taikyt kol pagaliau patiks vairas?

[Algis]

Maza smulkmenele yra,norint prieiti prie reguliavimo varzto reikia isimti kolonele lauk

[onixas1]

nu ja... beje ten sesiakampis ar varztas. nedaziuriu

[Algis]

Varztas.Paprasta 19mm galvute uzsideda.
Ta proga imesiu koloneles velenelio salnikelio matmenis,kazkas forume klausinejo.
F5AC-3D526-AA