Svirtelių darbas ir magnetolos bėda

[vytautasltu]

Sveiki,
Atsinaujinau (atsijauninau) Mondeo, tad keletas klausimų apie MK3 92 kw, 1,8 benzinas, sedanas, 2001.
Daug reikiamų atsakymų radau pats forume, tad iš karto ačiū visiems diskutavusiems už atsakymus. Keletas klausimų, kurių nepavyko savarankiškai susirast.
1. Valytuvų svirtelė pasiduoda nuo savęs ir fiksuojasi. Lyg tai persijungtų į režimą kai dirba su galiniu valytuvu. Pas mane sedanas ir tokio net nėra. Čia kažkokia kita funkcija yra kurios aš dar nesupratau, ar tiesiog gal svirtelė keista į tokią ir dėl to taip yra?
2. Papurškus langų valymo skysčio valytuvai nevalo. Reikia rankiniu būdu įjungt. Vėl kažko nežinau ar svirtelės pakeitimas išspręstų abi problemas?
3. Sony magnetola, gamyklinė kaip suprantu. Veikia tik įjungus rankiniu būdu. Įsijungia "one hour" rėžimas ir po valandos išsijungia. Tada vėl įjungi ir toliau groja dar vieną valandą. Bėdos ieškoti prie užvedimo spynelės? Kaip suprantu iš ten turėtų būti kontaktas, kuris įjungtų/išjungtų magnetolą užkūrimo/gesinimo metu? Ar būna ir kitų variantų? Nežinau nuo kurio galo geriau pradėti lupti - vairo ar magnetolos.
4. Kaip žinoti ar spidometras palaikytų borto kompo siunčiamus duomenis jeigu įsidėčiau reikiamą posūkių svirtelę. Dabar rodo tik temperatūrą ir autopilotą.
Ačiū iš anksto už atsakymus.

[PauliuSS]

4. Rankeneles neuzteks keist, teks keisti ir spidometra kuriame buvo reikiamos funkcijos.

[Raime]

Del 3 varianto-tu cia kalbi kad ji taip veikia vaziuojant arba su ijungtu degimu ar kalbi kad taip magas veikia be degymo ?

[vytautasltu]

Raime, užvedus auto, magnetola neįsijungia, o užgesinus ir ištraukus raktą, neišsijungia. Viską reikia rankiniu būdu daryt ir įjungt ir išjungt. Norėtųsi komforto, kad on/off su rakteliu veiktų.

[Raime]

Na kai degymas isjungtas ji taip ir turi veikti tik rankiniu budu ijungus ir graja tik valanda o kas liecia kad neveikia uzkurus tai reikia traukti maga lauk ir ziureti laidus,kaz kas ten bus pridirbta su pajungimu

[PauliuSS]

Nebutu tau paprasciau nuvaziuoti i srota ir pasiimti valytuvo svirtele nuo sedano ir pabandyti. Ir pamatysi ar kas pasikeite, nes manau pas tave ne tokia svirtele ideta, juk sedanui nereikalingas galinio lango valytuvas

[vytautasltu]

PauliuSS, dar automobilio nepažįstu tai ir klausiu. Matau blogą stabilizatoriaus traukę ir ją pakeičiu, a vat ar ta svirtelė valytuvų bloga, tai nežinau. Galvoju, kad gal kažkoks navarotas paslėptas. Bet matyt, kad reiks daryt kaip ir sakai.
Raime, kaip suprantu, rekomendacija prie užvedimo spynelės nelįst ir ieškot bėdos už magnetolos? Gal netyčia žinai kokios spalvos laidas nuo spynelės ateina? Kiek suprantu vienas turėtų būti pliusas iš akumo, o kitas per spynelę, kuris ir turėtų "pakurt" magnetolą įjungus degimą?

[Raime]

nezinau dabar kuris laidas bet siuliciau istraukti maga ir ziureti fyske i pati maga turi pliusas ateiti dviem laidais tai raudonu ir geltonu,raudonas kiek pamenu turetu buti pagrindynis o geltonas jei teisyngai pamenu turetu buti atminties,koks magas pas tave stovi mondei ?

[vytautasltu]

Ford Sony CD132. Atrodo toks pavadinimas. Google įvedus išmeta būtent tokį.

[Raime]

na kaip ir sakiau as tavo vietoje pradeciau bedos ieskoti istraukus maga ir perziurint laidus ar nebus koks nutrukes ar siaip kazkas perjungta kitaip

[vytautasltu]

Dėkui už patarimus. Bandysim kurį savaitgalį spręsti.

[shurkus]

3. Ziurint i tai, kelintu metu masina pas tave ir koks magas idetas, panasu, kad pardavejas tave apdovanojo ir idejo maga is naujesnio modelio. Nuo senesnio kazin ar fyske tiko, tai greiciausiai laidai bus bilekaip sujungti. Na bet tikekis geriausio. O google pasiieskojus randa va toki mago kaip pas tave pajungimo mechanizma.


Tad pagrindines fyskes 15 kontaktas turi buti nuolatinis 12 V nuo akumo, o 16 kontaktas 12 V nuo uzvedimo spyneles degimo. Su testeriu prasieik, pasimatuok ir ieskok trukstamu laidu fyskej.

Pas tave truksta itampos nuo spyneles i 16 kontakta, kad magas pradetu veikti ijungus degima.