Lietuvos Ford Mondeo klubas

Ar kas bandet 2.0tdci pasijungti tą tena su trimis žvakėmis po variklių randas,aš jį idejau buvo ir fyske pravesta originaliai o ten pastovus pliusas ateina .gal kas kažką esat darė?

http://www.talkford.com/community/topic ... ry-heater/
Reikalinga F3 saugiklis riebus 60A berods, laidynas i ECU, isores temp. daviklis. Jei kazko nera gali nevargt - nepajungsi

Lauko temperatūros daviklis yra ,fyske ateina su trimis laidais.tik saugiklis neaišku .įdėjus turi veikti?reikia ECU kur varnelės uždėti pasijungus kokį forscan?

Tai paziurek F3 saugikli prie akumo saugiklines. Jeigu nera jo ir kontaktu, tai reiskia nieko nepavyks. Jeigu bus, tai pagal anglu forumo tema, nieko daryt nereiks. Dar reikia paziuret laidyna, ar ateina ir ar pajungti i masinos ECU ar GEM moduli, nezinau kuri. Bet kokiu atveju reik ziuret laidyna po vairu ir 2 blokus po bardacioku, prie ventiliatoriaus peciuko.

Ziurejau saugiklis yra .pas mane išjungtas degimas o į tampa ateina į žvakės įjungus degimą tas pats ,pajungimui masė ir iškart kaista kas galėtų būt?

Uztrumpine ? Saugiklis pats geras ? Velniai zino, schema panagrinek. Ir idomu pasidare - buvai pajunges fyske ir tenai kabejo, tai kaito/silo iskart visi 3 ir kaip tai atrode vizualiai, ar greitai jie ten ykaito ? Galia tai zinom, 250W vienas tenas

Saugiklis geras F3. 30A originaliai stovi ir dangtelį parašyta 30A.bet ne esmė,žodžiu aš ikisau teno fyske i kur orginaliai ateina laidas 3 kontaktų,ir kai prie kiebulo masė jungiau žiūriu kibirksciuoja prispaudžiau laida uzdejau ranka ant teno žiūriu kaista greit ranka neišlaikė karščio gal 2 o gal 3 iškart kaito neaišku.degima ir ijungiau ir ijungiau ,net F3 saugiklį bandžiau išimti,i bet tas pats

F3 saugiklis turetu buti 60A, ne 30A. Pabandyk ir sukeisk vietom su kitos paskirties, 60A saugikliu. Bet tikriausiai ne cia beda bus. Prie to pacio gali pazet ir F82 saugikli salone - blogiau nebus. Teno darba/sildyma valdo variklio valdymo blokas. Bet jei net ir isemus saugikli kaista, tai neaisku cia jau.
Pin'us bent jau ziurejai ar tokie yra ? Panasu, kad cia ir bus beda

Pinai tvarkoje susimauna bolt on.galvoju gal tų dviejų relių nėra kuri jungia dvi žvakės arba tris ,kur jų ieškoti?

Logiska butu bandyt sekti aukstyn nuo tenu fyskes ir ziuret. Jeigu pavyktu rast (Info anglu forumuose apie ju rele kaip ir nera) ir jie butu, tai tada reiskias truksta PCM programines dalies ju valdymui.
Cia gal dar kazkas idomesniu, rusu kalba. https://fordbg.com/forum/index.php?topic=1124.100
Pasirodo, kad tos 2 reles, kurios randasi vairuotojo puseje, po valytuvu plastmase ir yra jos!

Dar va ka pavyko rast: http://workshop-manuals.com/ford/mondeo ... er_heater/

http://workshop-manuals.com/ford/mondeo ... er_heater/

Daugiau info jau ir neimanoma paimt. Jei viska sustvarkai ir vistiek neveikia, tai tikriausia nebus pas tave programines dalies valdymui

Visvien ačiū už pagalbą ,jei neišeis statysi rele ir jungtukai į salona

Bet kad tas tenas labiau reikalingas/naudingas iskart uzvedus varikli norint silumos i salona. Svarbiausia gerai veikiantys abudu termostatai. Pranesk ar rytoj rasi tas 2 reles su sviesa.
Isimsiu F3 saugikli rytoj ir paziuresim (tuo paciu marsrutu), kiek leciau syla variklis ir kada pradeda pusti daugmaz nustatyta oro temperatura i salona. Tie 750W tokiam kiekiui antifryzo tai kaip..

Nu kai vidutinis virdulys:)

Na aš tik snd pradėsiu paieškas ,darbus,ar darei eksperimentą kai variklis šilo be tenu?

Pas mane nėra toje vietoje riekių.nei ryškių uzglusintu teks šios minties atsisakyti:)