veluoja isijunkti dujos

[velnys007]

1.8 benzinas dujos ketvirtos kartos pastebejau kad jei masina uzvedama ir stovima vietoje ar labai tik truputi pavaziuojama dujos isijungia temperaturos rodykliai kaip ir nepajudejus aisku ir tada tik prasideda vaziavimas. atrodo viskas kaip ir normalei bet jeigu tik uzvedus salta masina ir vaziuojama mieste na iki 50km\h duju isijungimas daugmaz buna netoli darbines temperaturos, arba truputi anksciau panasiai per viduri tarp darbines temperaturos ir kai masina yra salta. o jeigu iskart vaziuoju katik uzvedes salta masina na apie 90km\h tada dujos isijungia dar velaiu kaj variklis pasiekia darbine temperatura ir dar truputi pavaziavus. tai klausimas toks kodel iskart vaziuojant 90km\h greiciu jos tiek ilgai neisijungia???

[HooLiGaN]

man dbr panasi problema. kad dujos isijungtu reikia apie 30 laipsn kad butu varyklio temperatura, gal klistu, bet uztenka kad strelite tik pradetu kilt, paspaudi biski gaza, kad apsukos pakiltu iki 1500-2000 aps/min ir persijungia. dbr kai uzkuriu masina ir nesvarbu stoviu ir laukiu kol susils ar iskarto vaziuoju dujos 50/50 kad persijungs. temperatura gali buti jau darbine seniai, bet gali gazuot kike nori ir dujos nepersijungs, kol neisjungsi trumpam degimo ir isnaujo neuzkursi, tada gazteli ir persijungia, tai ryte kurdamas uzkuriu kartais, po minutes uzgesinu, isnaujo uzkuriu ir vaziuoju, biski pakila temperatura ir persijungia. truksta laiko nuvaziuot pas dujininka, bet mano manimu bus koks nors temperaturos daviklis kaltas.

[velnys007]

man dbr panasi problema. kad dujos isijungtu reikia apie 30 laipsn kad butu varyklio temperatura, gal klistu, bet uztenka kad strelite tik pradetu kilt, paspaudi biski gaza, kad apsukos pakiltu iki 1500-2000 aps/min ir persijungia. dbr kai uzkuriu masina ir nesvarbu stoviu ir laukiu kol susils ar iskarto vaziuoju dujos 50/50 kad persijungs. temperatura gali buti jau darbine seniai, bet gali gazuot kike nori ir dujos nepersijungs, kol neisjungsi trumpam degimo ir isnaujo neuzkursi, tada gazteli ir persijungia, tai ryte kurdamas uzkuriu kartais, po minutes uzgesinu, isnaujo uzkuriu ir vaziuoju, biski pakila temperatura ir persijungia. truksta laiko nuvaziuot pas dujininka, bet mano manimu bus koks nors temperaturos daviklis kaltas.

na jeigu issiaiskinsi kas kaltas tai parasyk cia

[HooLiGaN]

ok, tik pradziai reikia laiko rast kad iki dujininko davaziuot, nuo rudens jau taip vazineju, paskutiniu metu tfu tfu tfu kaip ir gerai veikia, bet vistiek reikia sutvarkyt. drauguj panasi problema buvo, tai buvo kaltas voztuvelis, 20 lt su pakeitimu kainavo

[wixxwa]

Ketvirtos kartos duju irangoj yra trys veiksniai perjungiantys is benzino i dujas. temperatura, apsukos ir priverstinis perjungimas(praejus tam tikram laiko tarpuj). Daug sansu kad kaip sake Hooligan, kad bus temperaturos davikli, kuris yra ant reduktoriaus nusproges. Kitas dalykas, jei padaryta kad persijungtu dujos tarkim ties 1000aps/min ir jus vaziuojat tarkim 4pavara mieste 50km/h, tai apsukos buna apie 2000. dujos tada tikrai nepersijungs, kol nenukris apssisukimai iki 1000. dar buna variantas kad dujos persijungia arba gazuojant(acceleration) ir pasiekiant tarkim 1000 arba numetant gaza(deccelaration) ir apsukos krenta iki 1000. Yra ir kitu niuansu, daug kas priklauso nuo gamintojo ir funkciju kiekio duju programoje. Asmeniskai as pas save pasidares, kad dujos persijungtu ties 25c ir 1200aps/min spaudziant gaza. Priverstinai kad perjungtu padariau po 120sekundziu(kas yra labai nesveika masinai, bet taupo benzina )

[velnys007]

na va man isijungia visa laika tik jei vaziuoju jos veluoja isijunk, galvoju gal del salto oro kuris pakliuva po kapotu atausina reduktoriu siek teik ir neleidzia ijunkt duju o kai stoviu vietoj sildau tai dujos isijungia net nepajudejus rodikliai ar truputi tik pajudejus

[wixxwa]

na va man isijungia visa laika tik jei vaziuoju jos veluoja isijunk, galvoju gal del salto oro kuris pakliuva po kapotu atausina reduktoriu siek teik ir neleidzia ijunkt duju o kai stoviu vietoj sildau tai dujos isijungia net nepajudejus rodikliai ar truputi tik pajudejus

Reduktorius dazniausiai buna pajunktas per peciuka.. tai jei peciukas pucia silta ora, reduktorius irgi siltas reiskias..
Net nezinau ka tau patart, nematydamas kaip ten viskas padaryta, negaliu nieko perdaug sakyt..

[gupe]

pas mane ta pati problema,tai kaltas termostatas...prieki uzkisau popieriu tai gan greit persijungia,kai nebuvo tekdavo laukt

[velnys007]

nu idomu del termostato, bet temperatura laikosi visalaik vienodoj padety sildo normalei,

[velnys007]

1.8 benzinas dujos ketvirtos kartos pastebejau kad jei masina uzvedama ir stovima vietoje ar labai tik truputi pavaziuojama dujos isijungia temperaturos rodykliai kaip ir nepajudejus aisku ir tada tik prasideda vaziavimas. atrodo viskas kaip ir normalei bet jeigu tik uzvedus salta masina ir vaziuojama mieste na iki 50km\h duju isijungimas daugmaz buna netoli darbines temperaturos, arba truputi anksciau panasiai per viduri tarp darbines temperaturos ir kai masina yra salta. o jeigu iskart vaziuoju katik uzvedes salta masina na apie 90km\h tada dujos isijungia dar velaiu kaj variklis pasiekia darbine temperatura ir dar truputi pavaziavus. tai klausimas toks kodel iskart vaziuojant 90km\h greiciu jos tiek ilgai neisijungia???

sprendimas buvo toks duju reduktorije temperaturos daviklis nebuvo isuktas iki galo tiesiog jo nebuvo galima isukti del per ilgo sriegio,patrumpinus sriegi isisuko visas sriegis pats daviklis pasidare truputi arciau reduktoriaus taigi greiciau prieme siluma. dar buvo tiesiog su skuduru apviniotas silumos daviklis ir dalis reduktoriaus todel vaziuojant oras cirkuliuodamas po kapotu nebeatausino temperaturos daviklio ir dujos isijungia dabar tik pajudejus rodyklei visa laika vienodoj temperaturoj. pasijuto zymiai maziau benzino dabar bereikia, beto dabar dar ir uzdeta variklio apsauga teisiog galetu jos ir nebut tas skuduras pagrinde esme, bet kadangi buvo uzsakyta tai teko ir uzdeti. skaites esu kad net kitiem buna kad mieste viskas tvarkoj o isvaziavus is miesto issijungia dujos, tai cia ir tokiai bedai manau tiktu toks sprendimas

[HooLiGaN]

zodziu gavos parodyti savo auto dujinem daktaram ir suzinojau del ko issijungia arba paveluotai isijungia dujos. reduktoriaus temperatura permaza. avriklis susiles iki darbines T, o dujos arba isijungt nenori arba pavazevus apie puse km issijungia. del paveluoto isijungimo isprendziau lengvu budu problema: ausinimo skiscio buvo MIN, dapiliau kad butu perviduri MIN ir MAX, pradejo normaliai sildyt reduktoriu. o del issijungimo, tai nuo salto oro putimo pro groteles ausinamas reduktorius, reikia uzdengt kartonu kokiu kol salciuai arba panasiai