MK3 TDDI kuro siurblio remontas

[Agregotas]

Sveiki, turiu problemą, galbūt kažkas esate susidūrę ir galėtumėt padėt patarimais.

Pajautėm, kad mašina kvepia kuru, kai nusiėmiau dangtį dugno pamačiau, kad labai negražiai visur aptaškyta saliarka, iš viršaus matosi tik kad ant ventiliatorių drėgna ko anksčiau nebūdavo, o šiaip nieko nesimato. Nusprendėm, kad problema su kuro siurbliu nes tiesiog daugiau nėra kam ten, visur gražu. O kadangi prie kuro siurblio prieiti yra nerealu, galbūt galit patart gal kažkam yra tekę susidurti gal kažkur tereikia paveržt kokią šlangutę ar kažką tokio? ten matosi kelios metalinės šlangos kurios eina į siurblį, ir jos irgi drėgnos. O šiaip iš tokių keistumų tai rytais mašina padirba padirba kai užkuri o po to pradeda šokinėt apsukos, bet tik kol šalta, po to viskas liuks. Dariau diagnostiką, viską viską ištikrino ir jokių problemų nerado, vienintelis dalykėlis tai EGR vožtuvas sakė jau nesudaro vakumo. O šiaip turiu visas diagramas kaip kas dirba mano mašinytėj ir nieko blogo nėra. Gaila, kad prieš diagnostiką dar nemačiau kad ten kurą kažkur varo, o jie irgi nieko nepastebėjo. Jeigu kažkas galėtų patart kažką, o galbūt netgi kažkokį gerą meistrą ar kažką, tai būčiau dėkingas. Pasidalinkit mintimis, dėkuj.

[Dalius]

Sveiki, turiu problemą, galbūt kažkas esate susidūrę ir galėtumėt padėt patarimais.

Pajautėm, kad mašina kvepia kuru, kai nusiėmiau dangtį dugno pamačiau, kad labai negražiai visur aptaškyta saliarka, iš viršaus matosi tik kad ant ventiliatorių drėgna ko anksčiau nebūdavo, o šiaip nieko nesimato. Nusprendėm, kad problema su kuro siurbliu nes tiesiog daugiau nėra kam ten, visur gražu. O kadangi prie kuro siurblio prieiti yra nerealu, galbūt galit patart gal kažkam yra tekę susidurti gal kažkur tereikia paveržt kokią šlangutę ar kažką tokio? ten matosi kelios metalinės šlangos kurios eina į siurblį, ir jos irgi drėgnos. O šiaip iš tokių keistumų tai rytais mašina padirba padirba kai užkuri o po to pradeda šokinėt apsukos, bet tik kol šalta, po to viskas liuks. Dariau diagnostiką, viską viską ištikrino ir jokių problemų nerado, vienintelis dalykėlis tai EGR vožtuvas sakė jau nesudaro vakumo. O šiaip turiu visas diagramas kaip kas dirba mano mašinytėj ir nieko blogo nėra. Gaila, kad prieš diagnostiką dar nemačiau kad ten kurą kažkur varo, o jie irgi nieko nepastebėjo. Jeigu kažkas galėtų patart kažką, o galbūt netgi kažkokį gerą meistrą ar kažką, tai būčiau dėkingas. Pasidalinkit mintimis, dėkuj.

Tau reikia nusiimt oro kolektoriu nuo bloko jei trukdo prieit slapias vietas ir su skuduru pamegint nuvalyt kur tik slapia nuo kuro. Tada pavažinet po miesta ar šiaip kur palėkt ir sugrįžus ieškot su prožektorium kokiu pasišviečiant kur rasoja ar varva kuras Apsukos užkūrus gali truputį šokinėti dėl neveikiančios pakaitinimo žvakės ar jas tikrino? EGR vožtuvą galima atjungti ir nebus tau jokių problemų - paimk šratelį ir įkišk į guminę šlangelęir užmauk atgal ant pačio vožtuvo ( į jį ateina viena šlangelė tad sumaišyt nieko nepavyks )
Tai va pirma pats pasidairyk prie mašinos - gal pavyks pamatyti kur sunkias kuras Gal koks vamzdelis truputį prasitrynė ar vėl kas panašaus

[Mantas K.]

Sveiki, kad nekurti temos iš naujo, rašau čia. Man lygiai tokia pati problema, visur šlapia priekyje, simrda dyzeliu ir kažkur iš už siurblio laša po lašelį. Gal kas jau išsprendėte šitą problemą ar esat susidūrę? Nes kiek servisų buvau, tai net nepažiūrėję normaliai jie sako, kad netvarkom tokių dalykų ir čia siurblį reikia tvarkyt nes per jį varva. O ar negali būti, kad reikia tuos 4 vamzdelius paveržti ar pakeisti ten kokias varines tarpinėles jei tokios yra?

Please help, nesinori siurblio nuiminėt ir tikiuosi minimalių problemų...

[vilius]

Sveiki, kad nekurti temos iš naujo, rašau čia. Man lygiai tokia pati problema, visur šlapia priekyje, simrda dyzeliu ir kažkur iš už siurblio laša po lašelį. Gal kas jau išsprendėte šitą problemą ar esat susidūrę? Nes kiek servisų buvau, tai net nepažiūrėję normaliai jie sako, kad netvarkom tokių dalykų ir čia siurblį reikia tvarkyt nes per jį varva. O ar negali būti, kad reikia tuos 4 vamzdelius paveržti ar pakeisti ten kokias varines tarpinėles jei tokios yra?

Please help, nesinori siurblio nuiminėt ir tikiuosi minimalių problemų...

is principo ir atsakei i savo klausima. ant galima pabandyt paverzt tuos keturis vamzdukus, bet greiciausiai gali praleisti varines tarpinikes is siurblio priekio, kur pasijungia kuro padavimas ir gryztamasis

[sarvutis]

Pas mane panašu..
pradėjo lašėt saliarka (normaliai varė) per varinį vamzdelį (naujo nėra, šrote 10€) prie siurblio, bet tik kai slėgis užkilęs- po nakties nelašėjo..
visą dieną po vilnių skambinėjau ir važinėjau kol radau šrote 300m nuo serviso
tuo pačiu pakeičiau daviklį, vožtuvėlį- aplink siurblį ką galima buvo naują sudėjau ir EGR'ą užglušinau .. 230€.. be darbo..
Trūkčioja, pirmą purkštuką atsukus gesta, apsukų šaltų nelaiko (kokį 600 ne daugiau), važiuojant išjungus bėgį gesta, dūmina jprst..
Jau nebežinau kiek kartų viską išrinkom/ surinkom, senas dalis bandėm dėti. Realiai leido tik vamzdelis, dedant senus daviklius bėdos lieka..
Įdėjom permatomą šlangelę- kai šalta- pilna saliaros (siurblys kaip ir veikia), bet tik užkuri 1/3 užsipildo ir burbuliuoja- sakant reiškiasi- patenka oro (???).. Klaidas metė tik daviklių ant siurblio- pakeitus nebemeta. trūkčioja, gesta- jokių klaidų..
Nžn kažkaip žiauru 250€ mokėt. kad servisas pakeistu siurblio tarpinę..
Gal kas bandėt patys keist?? žinau ant vw tdi'nų eina po vieną varžtą atsukinėji ir perkišinėji tą tarpinę nenuėmęs siurblio.. nes mondei grandinę reikia.. ayj daug visko ten (milijonas darbų= milijonas pinigų)

[vilius]

na grandine as nuimu per +-4 valandas o siaip jei keitet kuro dozatorius ant siurblio, ar tikrai viskas gerai atsistojo i savo vietas. as buvau prisidirbes cirku kai blogai dozatoriu i siurbli istates buvau, o galu gale tas dozatorius nuo ardymo istizo, tai masina dirbdavo, bet i gaza nereaguodavo

[mk531]

Sveiki, nusipirkau papigai mondeika su leidzianciu kuro siurbliu... Mondeika 2.0 TDDI 85kw/115cv 2001m. D6BA. Zodziu viskas tipiskai leidzia saliarka ir nesimato per kur. Nuemus padavimo kolektoriu ir apziurejus vamzdelius... Lyg ir viskas normoje. Nebent nuemus AC kompresoriu butu kazkas aiskiau. Dar vienas faktorius toks, kad pajungus diagnostika man nerodo pirmo purkstuko duomenu... Vaizdas toks 0,0. Masina kuriasi puikiai, tik kai buna salta uzsivedimo momentu paleidzia kamuoliuka baltu dumu... Ir po to viskas ok. Ispradziu galvojau del dumelio kaltas purkstukas... Bet paskui pajungus diagnostika pamaciau tuos nuliukus, o purkstukai mexaniniai ir klaidu diagnostika nemeta. Masina lekia jadritvailiok be jokiu trukciojimu.
Tai klausimelis butu toks... Per kur ta saliara gali leisti? Nes salyje kurioje gyvenu... Vezti ir tvarkyti siurbli butu galima nusipirkti dar viena mondeika... Nesu mechanikas profesionalas, bet rankos isaugusios is ten kur reikia.. Ar dedasi kokia tarpine tarp siurblio ir elektronines dalies? Nes siurblys dar ant motoro ir tikrai nieko nesimato.
Busiu dekingas uz betkoki atsakyma..

[vilius]

siurblio elektrines dalies plokstuma kuri glaudziasi prie siurblio yra su tokia integruota dumine tarpinike aplink visa perimetra

[mk531]

Dekui uz atsakyma.... Snd visa diena estudijuoju internete sio siurblio nuotraukas... Blyn nematau as ten nieko mandro per kur galetu leisti ta saliarka. Yra kazkokia plokstele su dviem varztukais ir dar keli varzteliai kurie sukasi i pati siurbli. Zodziu ryt imsiu lauk ir ziuresiu.
Bet kokiu atveju laukiu jusu nuomoniu...

[mk531]

Snd turejau siektiek laiko...Tad nusiardziau grandines dangti ir jeigu ryt turesiu laiko susivesiu degimo taskus ir trauksiu lauk siurbli. Teko krapstytis prie visokiu lauziuku... Bet siam dirzo itempejas ir rolikas man buvo virsune. Sekanti karta jei lysiu prie fordo, tai kelsiu lauk motora
Ryt daugiau...

[Gezatron]

Snd turejau siektiek laiko...Tad nusiardziau grandines dangti ir jeigu ryt turesiu laiko susivesiu degimo taskus ir trauksiu lauk siurbli. Teko krapstytis prie visokiu lauziuku... Bet siam dirzo itempejas ir rolikas man buvo virsune. Sekanti karta jei lysiu prie fordo, tai kelsiu lauk motora
Ryt daugiau...

nieko sudetingo, as pats kai keiciausi siurbly, tik is 4to karto pastaciau tinkamai degima, bet pastaciau ir visus tuos 4 kartus nurinkti reikejo viska ir uzdeti, tai paskutiny kart viskas taip lengva ir greit buvo, skaityk valandyte ir nuimta uzdeta

[mk531]

O kokie sunkumai su degimu buvo... Galetum pasidalinti !?

[Gezatron]

O kokie sunkumai su degimu buvo... Galetum pasidalinti !?

nu as kai keiciau siurbly viska paleidau va bank. uzdejau kita siurbly sustaciau degemia kaip priklauso ir nevaziuoja. nesiveda. o gi pasirodo tada permeciau per viena danty siurbly ir pradejo vaziuot, t.y padariau ne pagal mietkes ko logiskai negali but. bet pas mane buvo. esme kai imsi siurbly susizymek viska kaip buvo ir viskas tau bus ok. mano atvejis kiek kitoks buvo nes nesusizymejau virsutiniuos velenelius ystatyk abejuo koky atsuktuva taip juos uzfiksuosi. greiciu dezen per hollo davikly isemus, ykisk irgi atsuktuva, nes kitaip alkune nesifiksuoja. nu ir viskas uzfiksuoji virsu uzfiksuoji apacia ir imi siurbly lauk

[mk531]

Ok dekui... Visas mietkes susiradau autodatoje. Snd nebuvo daug laiko kad prieiti prie auto, tiesiog susivedziau grandines ir zvaigzdziu mietkes... Zesiu gal ryt imsiu siurbli.

[mk531]

Sveiki, snd nuemiau siurbli... Viskas ok. Susidejau shponkes, 4 varzteliai ant zvaigzdes, 3 su torx rakteliu po zvaigzde ir 2 siurblio galineje puseje. Mano teorija pasitvirtino... Leido per plokstele, ten voztuvas turbut koks nors ir dedasi ten guminis ziedas (tarpine). Nuvariau pas restauruotojus tai pasake kad neturi palaidu tarpiniu, turiu pirkti visa komplekta... Remkomplekto kaina nuo 40 iki 70 pirkikliu Zodziu varysiu pas virukus kurie uzsiema hidrauliku ir zemes ukio padargu remontais... Jie man tikrai kazka tures. Imetu foto gal kam pravers... Sorry uz kokybe, nes fotkinau su priekine mobilkos kamera.



O siaip dar prie to pacio apziurejau nuemes turbos slangas... Svaru grazu. Tepalu neaptikta ir asele nekliaba. EGR voztuvas taipogi svarus. Grandiniu slopintuvai kaip nauji... O kas svarbiausia Mondeika su 470K / KM turbut buves seimininkas uzsikniso restauruoti masiniuka ir saliarkos leidimas jam buvo jau perdauk Siaip apibendrinant neradau jokio kasekelio, kad butu kas halturinta ar panasiai... Diagnostika rodo kad vienintele klaida klimoje, nes su isjungta klima vaziuojant pucia i kojas. Kazka skaiciau kad reikia padaryti TEST'a ?! Si procesa paliksiu ateiciai. Kai gausiu tarpine ir reikaliukai pajudes parasysiu kuom gi viskas baigesi...