MK1 Degimo reguliavimas 1.8TD

[sonexx]

cia del tu dirzu diskutuojat diskutuojat ir nieko nauddindo neparasot. mietkos mondes 1,8 td: siurblys kaisciuojasi, vostuvu velenelis taipogi splintuojasi, o alkuninis atsiremia i varsta, kuri rasi po siurbliu. ten siurbliolaikiklyje yra tokia skyle, o joje giliau varstas. ji issuki laukan, tada i ta skyle isuki "stifta" (47 mm ilgio varsta). tada suki alkunini variklio sukimosi kryptimi tol kol jis atsirems i ta varsta, tai ir bus alkuninio mietka.uzmeti dirzus, biski juos patempi, kad nebuti vien tik spyruokle itempusi( bent jau man taip patikimiau atrodo, tik aisku nepertempti), uzverzi itempejus ir eini kur masinos, eis kaip bieris. tik aisku jei siurblio skyva atNECENZURINE KALBAi, buvai nuemes nuo siurblio veleno, tai reiktu i senasias vietas atstatyti, nes ten ipurskimo kampas reguliuojasi, jei jau nepataiket, tai tada nuemus vairo stiprintuvo skyva galima ta degima pareguliuot ir pabandyt palekt, ir taip kol rasi optimaliausia varianta.
siap ten nieko tokio sudetingo nera

[Dalius]

Kaip rase autorius - ""stifta" (47 mm ilgio varsta)" cia specialus varztas uzkaisciuot alkuniniui. Gal kas turi jo brezini su visais ismatavais ar kas turi tikra pavyzdi? Reikia man sio spec. kaiscio gal kas galit padet:)

[zenius1]

radau as ta skyle kur alkunini uzfiksuoti,bet taip ir nesupratau ar reik sukti tol kol atsirems ar kazkaip turi uzsifiksuoti?nes kiek bekaisciojau ir visokiausiu atsuktuvu ir kotik ne bet tik atsiremdavo ir ir viskas.o kad uzsifiksuotu kad ir i kaire ir desine nebesisuktu tai ir nepaviko padaryti.tai va kaip ten su juo yra tyksliai ir gal kas galit to "stitta" foto ideti.cia va radau gera nuorada tam reikalui.http://yawroc.blogspot.com/2008/01/ford ... -1996.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Algis]

Cia mano gamybos.
http://img705.imageshack.us/img705/6994/picture969.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[Karolis]

Gal brezinuka gali padaryti?

[Skimas]

Gal brezinuka gali padaryti?

http://img543.imageshack.us/img543/4914/stiftas2.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://img171.imageshack.us/img171/6415/stiftas.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Kas supranta gali pasiskaityti rusu kalba, kaip keisti dirzus MK2 tema naudinga yra ikeltas visas prasymas kaip tai daroma TD.

[zenius1]

bet tai as kisau sesiakampi ant 8 ,6 .bet vistiek nu niekaip neuzfiksavau tik atsiriame ir tiek

[Skimas]

bet tai as kisau sesiakampi ant 8 ,6 .bet vistiek nu niekaip neuzfiksavau tik atsiriame ir tiek

Kai alkuninis atsiremia - jis stovi tiksliai tokioje padetyje kaip ir reikia, tada lieka nustatyti siurbli (buna daznai paankstintas arba pavelintas, nes "meistrai" dazniausiai keicia zimedami su markeriu o kaisciuodami) ir paskirstymo veleneli (paprastai jis ir taip buna geroje padetyje nebent per koki 1-2 laipsnius pasisukes) i tikslias padetis ir uzdeti dirzus, itempejus tada surinkti viska, tada issukti stifta, prasukti pora kartu varikli su raktu ir patikrinti ar tiksliai viskas yra ir surinkti galutinai. Alkuninis nesikaisciuoja jis tik atsiremia i stifta.

Kad atremti ji i stifta procedura mazdaug tokia. Kol uzdeti dirzai sukame kol galima ikisti stifta i siurbli, tada isimame siurblio stifta ir prasukame varikli mazdaug per 1 val atgal (galima naudoti ir kita buda atlaisvinant siurblio zvaigzdute, neistraukus kaiscio), tada isukame stifta kaisciuoti alkuninimiam velenui ir sukame kol atsirems - toliau keiciame dirzus arba nenueme dirzu reguliuojame siurblio degima.

O siurblys kaisciuojasi sukant po truputi kol ilenda 6mm stiftas giliau. Paskirstymo veleneli as ne kaisciuoju o naudoju 5mm storio liniuote.

[Skimas]

bet tai as kisau sesiakampi ant 8 ,6 .bet vistiek nu niekaip neuzfiksavau tik atsiriame ir tiek

Kai alkuninis atsiremia - jis stovi tiksliai tokioje padetyje kaip ir reikia, tada lieka nustatyti siurbli (buna daznai paankstintas arba pavelintas, nes "meistrai" dazniausiai keicia zimedami su markeriu o kaisciuodami) ir paskirstymo veleneli (paprastai jis ir taip buna geroje padetyje nebent per koki 1-2 laipsnius pasisukes) i tikslias padetis ir uzdeti dirzus, itempejus tada surinkti viska, tada issukti stifta, prasukti pora kartu varikli su raktu ir patikrinti ar tiksliai viskas yra ir surinkti galutinai. Alkuninis nesikaisciuoja jis tik atsiremia i stifta.

Kad atremti ji i stifta procedura mazdaug tokia. Kol uzdeti dirzai sukame kol galima ikisti stifta i siurbli, tada isimame siurblio stifta ir prasukame varikli mazdaug per 1 val atgal (galima naudoti ir kita buda atlaisvinant siurblio zvaigzdute, neistraukus kaiscio), tada isukame stifta kaisciuoti alkuninimiam velenui ir sukame kol atsirems - toliau keiciame dirzus arba nenueme dirzu reguliuojame siurblio degima.

O siurblys kaisciuojasi sukant po truputi kol ilenda 6mm stiftas giliau. Paskirstymo veleneli as ne kaisciuoju o naudoju 5mm storio liniuote.

Kaip viska padaryti yra smulkiai aprasyta rusu kalba
http://forum.mondeo-klubas.lt/viewtopic.php?f=47&t=7119" onclick="window.open(this.href);return false;

ten su paveiksleliais bus paprasciau suprasti kaip ir kas yra, net jei su rusu problema.

[zenius1]

na as panasiai ir padariau kai atsireme i mano astuoniu sesiakampi tada panasiai atitiko paskirstimo velenelis ir siurblis tik per danti(dirzo)buvo blogai.tai permeciau ir daugmaz atsistate degimas.na paskui zaidziau su tuo i kaire desine.zodziu kai uz velini(iki galo) visai nesiveda kai uzankstini vedas bet jau skaudziai dirba.na pradejau nuo velinimo ir po ciut ciut gaudziau.na pagaves lyg jau kaip viduriuka vedimosi,garso dumo lyg ir gerai atrodo.

[Karolis]

Gal brezinuka gali padaryti?

http://img543.imageshack.us/img543/4914/stiftas2.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://img171.imageshack.us/img171/6415/stiftas.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Kas supranta gali pasiskaityti rusu kalba, kaip keisti dirzus MK2 tema naudinga yra ikeltas visas prasymas kaip tai daroma TD.

AČIŪ AČIŪ